Dudas sobre las nuevas licitaciones de Transantiago - Núm. 1312, Julio 2017 - Temas Públicos - Libros y Revistas - VLEX 688824113

Dudas sobre las nuevas licitaciones de Transantiago

LIBERTAD Y DESARROLLO
TEMAS PÚBLICOS
www.lyd.org
1.312 - 2
21 de julio de 2017
ISSN 0717-1528
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DUDAS SOBRE LAS NUEVAS LICITACIONES DE
TRANSANTIAGO
En 2018 vencen los contratos de cuatro operadores de Transantiago: Alsacia,
Express, Redbus y STP, que representan cerca del 50% de la operación de buses
del sistema. Las autoridades tienen previsto un proceso de licitación del uso de las
vías operadas por estas empresas, que debería terminar durante los primeros
meses de 2018 con la firma de los nuevos contratos.
Hace algunas semanas, la Ministra de Transportes y Telecomunicaciones presentó
en la Comisión de Transportes del Senado los contenidos técnicos de las nuevas
bases de licitación. Las autoridades han insistido en que estas nuevas licitaciones
representan una oportunidad para introducir impo rtantes mejoras al sistema de
buses de Santiago, que han sido difíciles de implementar debido a las rigideces
heredadas de los contratos iniciales. Sin embargo, surgen serias dudas de que esto
se pueda lograr efectivamente.
En 2018 se vencen los co ntratos de cuatro empresas operadoras de buses de Transantiago,
que representan cerca del 50% del sistema.
Las autoridades han insistido en que las nuevas licitaciones constituyen una oportunidad
para introducir importantes mejoras al sistema de buses de Santiago. Sin embargo, surgen
serias dudas de que esto pueda lograrse.
Los plazos parecen muy estrechos respecto al cronograma inicial del MTT. Además, existe
incertidumbre respecto al financiamiento del sistema, la disponibilidad de terminales para
eventuales oferentes y la continuidad de los servicios complementarios.
Las nuevas bases establecen pagos menos vinculados al traslado de pasajeros, así como
grandes rigideces en los planes operacionales de los buses, lo que podría traducirse en
mayores costos por pasajero.

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